Kombajn, jakožto zemědělský stroj používající k přesunu veřejnou komunikaci a označený SPZ je povinen mít sjednané povinné ručení. Vzhledem k tomu, že kombajn není využíván v průběhu celého roku, ale jen sezónně na několik málo měsíců v roce, je možné povinné ručení na kombajn sjednat pouze jako takzvaně sezónní pojištění. Výhoda je zřejmá již z názvu vlastního pojištění. Majitel kombajnu platí pouze za ty měsíce v roce, kdy skutečně kombajn používá a za zbytek roku platit pojištění kombajnu nemusí. ... [Číst více]
Pojištění pro dopravce
V této rubrice se dočtete vše o pojištění pro dopravce. Naleznete tu například užitečné rady jak ušetřit na povinném a havarijním pojištění. A kromě toho se zde dočtete o ostatních typech pojištění, které jsou nutné k provozování přepravní dopravy.
Finanční způsobilost dopravce 2017
Spočítejte si finanční způsobilost dopravce 2017 pomocí naší kalkulačky online >> Dle ustanovení zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, patří mezi základní podmínky pro provozování silniční dopravy pro cizí potřeby je udělení příslušné koncese. Koncese však může být dle § 6 daného zákona udělena pouze takové právnické či fyzické osobě, která splňuje i takzvané zvláštní podmínky pro provozování silniční dopravy pro cizí potřeby velkými vozidly. Mezi tyto zvláštní podmínky patří jak prokázání ... [Číst více]
Odborná způsobilost dopravce
Dle Zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, je jednou ze zvláštních podmínek pro provozování silniční dopravy velkými vozidly takzvaná odborná způsobilost dopravce. Bez splnění této podmínky a podmínek dále specifikovaných v §6 odst. 1 tohoto zákona, nelze udělit koncesi pro tuto činnost a začít tak podnikat. Podmínka odborné způsobilosti se týká jak právnických osob se sídlem na území České republiky, tak osob fyzických s trvalým pobytem v ČR, nebo s jiným obdobným pobytem na území některého ... [Číst více]
AETR a Nařízení č. 561/2006
Připravili jsme pro vás jednoduchý článek týkající se Evropské dohody o práci osádek vozidel označované zkratkou AETR a týkající se Nařízení č. 561/2006. V článku kromě toho naleznete i přehlednou tabulku AETR s Nařízením 561/2006. Co je to AETR? AETR je Evropská dohoda o práci osádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě. Tato dohoda vymezuje například věkové a profesní požadavky osádky a především maximální dobu řízení, délku výkonu a četnost povinných přestávek mezi jízdou. V roce 2007 však ... [Číst více]
Pojištění přepravy dle CMR
Pojištění CMR je přepravní pojištění určené pro silniční dopravce převážející zboží v rámci mezinárodní dopravy. Nyní se toto pojištění nazývá pojištění odpovědnosti silničního dopravce, nebo lidově pojištění nákladu. Pojištění přepravy dle CMR si můžete jednoduše spočítat na naší stránce výpočet pojištění odpovědnosti silničního dopravce >> Zahrnuje v sobě krytí odpovědnosti za škodu způsobenou při přepravě a také různá připojištění k samotnému pojištění zásilky či nákladu. Proč se pojištění ... [Číst více]
Povinné ručení na nákladní automobil
Vybrat povinné ručení na nákladní automobil může být stresující a zdlouhavé. Připravili jsme proto pro vás souhrn informací, který vám pomůže při výběru pojišťovny a vhodné varianty pojištění. Povinné ručení na nákladní automobily Stejně jako osobní automobily, musí mít i nákladní vozidla sjednané povinné ručení. Toto pojištění se ze zákona neliší od povinného ručení na osobní automobily. Navzdory tomu, že pojistné krytí u povinného ručení na osobní automobily je totožné s povinným ručením na nákladní ... [Číst více]
